ارتفاع صاروخي في أسعار تذاكر الرحلات الطويلة يتجاوز 100 دولار
كشفت دراسة اقتصادية حديثة أجرتها مجموعة "النقل والبيئة" (T&E) عن ارتدادات اقتصادية قاسية للصراع في الشرق الأوسط على قطاع الطيران العالمي، حيث أدى تعطل إمدادات النفط العالمية جراء الحرب مع إيران إلى قفزات حادة غير مسبوقة في تكاليف الرحلات الجوية الطويلة المغادرة من أوروبا.
أرقام مذهلة تكشف حجم الأزمة
أظهر التحليل الذي نُشر يوم الثلاثاء 21 أبريل 2026، أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات أدى إلى زيادة متوسط تكلفة الوقود بمقدار 88 يورو (ما يعادل 104 دولارات أمريكية) لكل راكب على الرحلات الطويلة المغادرة من القارة الأوروبية، بينما بلغت الزيادة 29 يورو للرحلات الجوية داخل أوروبا نفسها.
وبالمقارنة مع الأسعار السائدة قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير الماضي، سجلت تكلفة الوقود لرحلة من باريس إلى نيويورك زيادة إضافية بلغت 129 يورو لكل راكب، في حين ارتفعت تكلفة رحلة برشلونة-برلين بمقدار 26 يورو لكل مسافر.
شركات الطيران تحت ضغط مزدوج
تستعد شركات طيران أوروبية كبرى مثل "لوفتهانزا" و"رايان إير" و"إير فرانس" لموسم سياحي "معقد للغاية"، حيث تجاوز سعر برميل وقود الطائرات حاجز الـ 100 دولار للمرة الأولى منذ سنوات. وكان المسؤولون التنفيذيون لهذه الشركات قد حذروا في وقت سابق من أن الاستمرار في إغلاق مضيق هرمز سيجبرهم على تحميل المستهلكين هذه التكاليف الإضافية بشكل كامل وشامل.
صراع بين متطلبات المناخ وأزمة الطاقة
في خطوة تعكس حجم الأزمة المتصاعدة، دعت شركات الطيران الأوروبية إلى التراجع عن بعض سياسات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ، بما في ذلك:
- التوجيه باستخدام "وقود الطائرات الأخضر" بحلول عام 2030
- مراجعة شاملة لقواعد تسعير الكربون
- إعادة النظر في الجدول الزمني للتحول البيئي
وترى هذه الشركات أن الأعباء الناجمة عن حرب إيران وتضاعف أسعار الوقود تفوق بكثير تكاليف الامتثال للسياسات البيئية الحالية، مما يهدد بقاءها في السوق التنافسية.
مستقبل غامض لقطاع الطيران
من المقرر أن يصدر الاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء 22 أبريل 2026 مبادئ توجيهية جديدة لإدارة "الإمدادات المحدودة" من وقود الطائرات، مع السعي لزيادة الاستثمارات في الطاقة البديلة لتحقيق الاستقلال الطاقي بعيداً عن تقلبات الشرق الأوسط.
ويرى محللون اقتصاديون أن قطاع الطيران العالمي بات "رهينة" للجغرافيا السياسية المتوترة، فبينما تحاصر الحروب والنزاعات الممرات المائية الحيوية، تجد شركات الطيران نفسها مضطرة لتقليص رحلاتها أو رفع أسعارها بشكل كبير، مما قد يحد من حركة السفر العالمي خلال العام الجاري 2026 ويؤثر سلباً على السياحة الدولية.
وتشير التوقعات إلى أن المستهلكين سيواجهون موجة غلاء وشيكة في أسعار تذاكر السفر، خاصة للرحلات الطويلة، في وقت تحاول فيه شركات الطيران الأوروبية تجاوز ما وصفته بـ"الصيف الصعب" الذي ينتظر القطاع بأكمله.
